京阪プレミアムカーに乗ってみた

先日仕事で昼に大阪から京都に移動する必要があり思案の結果、京阪プレミアムカーに乗ってみました。

今は東京に単身赴任中なのですが、出張で午前中大阪、午後は京都というのは最近よくあるパターンです。いつもはJRの新快速なのですが座れないことはないけどいつも混雑していてしんどいです。大阪の事務所でなんとなしに話をしていたら「京阪で行ってみたら?プレミアムカーもいいぞ」とのこと、そうかと思い。一度試してみることにしました。

大阪の事務所から淀屋橋の駅までは少し歩くのですが、時間をみていい時間に行きます。噂に聞く京阪のプレミアムカーの入口ドア外観はこちら。高級感ありますね。

外観

シートは2列+1列で一人だったのでこちらのシートを指定しました。近鉄の「ひのとり」でも1列シートがありますがあちらはいつも満席ですが京阪はさすがにそういうことはないようです。

シート

席の幅は広くてゆったりしていますし、テーブルがあるのでPCを広げて仕事をしたいようなときには便利でしょう。今回はぼんやりしていましたが…

淀屋橋の駅で買ったチケットはこちらでレシート程度の紙っぴらです。最近ではPeachの航空券もこんな感じですが時代の流れですかね?仕方ないかなーとは思います。Pitapaで迷うことなくサクッと買えましたし、特に文句があるわけではありません。

車内

お昼の時間発の特急でしたが乗車率は窓際がほぼ程度埋まるくらいでした。wifiはいい感じでつながりましたが、プレミアムカーだけなのかな?

車内のようす

京阪特急はそもそも座席はよくて、乗るのも長くて小一時間と思えば500円払ってまでプレミアムカーを使うかはちょっと疑問です。もっとも乗ったのがお昼の空いている時間でしたから一般席も余裕で座れる状況と言うことでそう思ったのかも知れません。混雑する時間帯で京阪を使うことが決まっている場合などは事前に購入して乗るくらいがいいかもしれませんね。

JR新快速との比較になると会社の事務所の位置の関係で時間が+20分くらいかかってしまうので、時間に余裕のあるときでないと厳しいかも。淀屋橋から三条まで50分あるので車内で仕事をする前提で乗るならアリかも知れません。なにはともあれ、各鉄道会社いろいろと新しいサービスを始めて選択肢を増やしてくれるのは嬉しいことです。

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